回顾2018展望2019|贵阳交通喜讯不断,后起之城全力赶超

回顾2018，展望2019，贵阳交通喜讯不断，后起之城全力赶超

交通是一座城市发展的奠基石，没有四通八达的交通，就只能与世隔绝，世外桃源又怎样呢？随着时间的流逝，时代的变迁，落后的脚步便随之而来。改善一座城的面貌，首先要与外界保持联系，了解社会变化，学习别人的发展之道，利用自身优势改变现状。不管是物资的交流还是信息的交流，交通是最重要的。

贵阳多以喀斯特地貌为主，沟壑纵横，地质结构复杂：溶洞石灰岩遍布，地质条件恶劣。交通修建难度大，成本高，耗时长，技术要求高。来过贵州的朋友都知道，贵州道路桥、洞遍布。目前，贵阳几乎包揽了世界全部桥型。中国是“世界桥梁之最”，而贵州是中国桥梁之最，毫不夸张地说，桥梁多可达上百国家之和。贵州也拥有世界先进的桥梁技术。

在以前，修建一条高速路可以算得上是贵州较大的工程。同平原地区筑路相比，至少要付出三倍以上的心血。因为地质条件的原因，省会贵阳已经错过了好多次的发展良机。但贵阳一直坚持不屈不挠的发展探索，在贵阳不断努力中，近几年的发展脚步不断加快，贵阳交通不断传来喜讯，贵阳市民的生活日益改善。

回顾2018年贵阳市交通大事件，每一件都牵动着贵阳市民的心：

1月5日，成贵高速铁路正式进入铺轨施工阶段，预计2019年底全线开通运营，届时，贵阳至成都将只要大约3小时。

1月25日，作为西南地区首条纵贯南北的快速铁路大动脉——渝贵铁路全线通车运营，贵阳至重庆的时间浓缩到2小时，两地步入“双城”生活圈。

4月4日，万州正式开通到贵阳的高铁，通车后全程仅需5小时。

7月1日，贵阳北至峨眉山直达高铁开通。

9月23日，广深港高铁香港段正式运营，从贵阳乘坐高铁到香港仅需大约5小时。

11月6日，花溪大道改扩建工程设计考察评审结束，花溪大道将由双向六车道全面升级为双向八车道。

11月7日，数博大道沿线详细城市设计方案公开招标公示出炉，它的建设将为将为打造永不落幕的数博会助力加码。

11月，花冠路的建设进入最后冲刺阶段。花冠路是贵阳新规划建设的一条城市主干道，在2018年初开始动工，预计年底建成通车。

11月22日，人民大道跨北京路桥正式合龙，这标志着距离人民大道建成通车又近了一步。

12月1号，贵阳轨道交通1号线实现全线运营，打破贵州地铁0线路，标志着贵州从此进入地铁时代。

12月16号，贵阳轨道交通2号线开始铺轨，预计在2020年2号线能够顺利实现建成通车。

12月19日，贵阳市公安交通管理局传来消息，贵阳轨道交通3号线中曹司站、甘荫塘站定于12月22日起进行施工！

2019年短短几天过去，喜讯便按捺不住，传进市民耳朵：

1月3日，人民大道北段主体工程已完工，目前正在进行路灯安装、沥青铺设、石材铺装等收尾工作，换言之，人民大道北段距离全面通车越来越近。

1月4日，贵阳市域快铁西南环线控制性工程 跨百马大道双线特大桥合龙，该环线建成后将与已运行的贵阳枢纽铁路东北环线相连成“一环”，加速贵阳“半小时经济圈”形成，更方便市民出行。

1月5日起，云南省南北向钢铁动脉——提速改造后的大理至丽江铁路正式通车运营，从贵阳到丽江较快只需6个小时即可抵达。

1月6日，贵阳延安东路延伸段开工 全长约3.3公里，双向8车道，建成后东山片区及未来方舟居民出行更方便。

贵阳作为后起之城，正疾步向前；2018年贵阳打破深圳年轻神话，以超高年轻指数跃升全国最年轻的城市榜首。贵阳发展硕果累累，交通的不断完善，促进了城市发展速度。让我们展望未来，为将来的贵阳满怀期待。

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