轨道交通S1线全面开工送能量 群升·大智汇必将大放异彩

5月22号，贵州省发展改革委正式批复贵阳市轨道交通S1线一期工程初步设计，标志着该项目已经完成前期论证和设计工作，进入全面开工建设阶段。

初步设计批复S1线一期工程线路全长30.32公里，起自皂角坝站，终至望城坡站，其中地下线22.64公里，高架及过渡段长7.68公里；共设车站13座，车辆采用B型车，初期配车20列/120辆；较高运行速度100公里/小时；批复项目总投资1725244.80万元，建设工期4年。

据了解，轨道交通S1线是贵安新区的排名前列条城市地铁骨干线路，是连接贵阳和贵安两地，实现互联互通的重大工程，S1线在望城坡站与贵阳轨道交通1号线换乘，在中曹司站与贵阳轨道交通3号线换乘。项目建成后将极大改善沿线市民出行条件，提升公共交通服务水平，支撑贵阳市和贵安新区深度融合一体化加速发展。

项目具体情况

　工程起点位于皂角坝，并在起点站皂角坝站接出入段线至皂角坝车辆段；

　　线路出皂角坝站后沿规划道路敷设至高铁贵安站，在站房下设贵安站（与规划中的G1线换乘）；

　　出站后线路东行，在百马路路口设百马路站，在金马中路下设金马中路站（与规划中的S2线换乘）。

　　之后线路折向南，穿过绿地公园，拐入京安大道东行，在东纵线路口西侧设东纵线站，在麦湖路路口设麦湖路站。而后线路穿越山地后偏向南，在天河潭景区北门附近设置天河潭站。

　　然后线路上跨贵安大道后继续东行，沿贵安大道东侧敷设至石板镇，沿新中广路走行，在西部产业园附近设石板镇站，在规划岷江路路口设金竹站。

　　出站后，线路以两个S弯向北折至南二环路，在中曹司大桥北侧设中曹司站。而后，线路进入小河片区，沿黄河路走行，沿途依次设锦江路站、黄河北路站；出站后，线路沿黔江路、新村路走行，在新村路拐向东北，在珠江路口设望城坡站（与在建1号线换乘）。

群升·大智汇紧靠贵安数字经济产业园，城际快铁、绕城高速近在咫尺，甲秀南路连接贵阳各个区域，沪昆高铁、贵广高速快速通道横贯全境，轨道交通S1线全面开工，为花溪大学城的发展输入源源不断的能量，必将进一步推升区域整体价值，带动区域物业价值节节飙升，350万方群升·大智汇必将在这块宝地上大放异彩。 

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搜狐焦点编辑：黎康