大贵阳格局已现,“北拓”“多组团”之下的城市看点
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规划,是让城市不断发展的核心。随着“大贵阳”空间战略的推进,“北拓”、“多组团”发展之下,位于北部门户之上的白云区进入白云组团发展2.0时代,城市界面随之更新。
接棒观山湖“北拓”
白云“组团”全面发展
可以说,从城市规划红利角度看白云区,它是《贵阳市城市总体规划(2011—2020年)》(下称《总体规划》)的红利“首站”。
根据贵阳市城乡规划局发布的《总体规划》公示,日益革新的贵阳以老城区为中心,规划形成“双核多组团”的空间结构,实施“北拓、南延、西连、东扩”的空间发展策略。这里的“双核”主要指老城区和观山湖区,多组团为白云区等其他区县。
卫星地图,图源网络
既与贵阳观山湖区主城区衔接,又站在贵阳向北发展的起点之上,白云区将承接观山湖区外溢的诸多红利,享受“双核”、“多组团”、“北拓”规划红利,观山湖-白云组团发展,白云区将与观山湖区一起成为贵阳发展新城区。白云区这个贵阳“双心之区”将以崭新的面貌不断更新城市界面。
占据着优质区位“先天”优势,白云区发展速度腾飞是必然。回到区域本身,白云区发展价值版图,有哪些值得期待的看点?
其一,交通助力崛起
在城市的广阔版图上,道路如同城市动脉一般,延伸扩展,推动城市发展。从整个贵阳来说,作为中国西南重要交通枢纽,贵阳县县通高速、市市通高铁,航空领域“一枢九支”的大交通时代已经到来。
图源网络
而在白云区,也已形成“一环、三横、四纵”的交通规划布局。交通助力白云区崛起,也有力地推动白云区各产业发展。越靠近“价值中轴线”:轨道二号线、机场路、龙洞堡大道,房产未来升值空间就会越可观。
一环、三横、四纵
一环:观云大道、青山路及延伸段、产业大道、北二环及金朱路形成的联系白云区各村镇的环路。
三横:麦朱公路-麦沙大道-盐沙大道、云环路-云保路、龙潭路。
四纵:金阳大道北段-云峰大道-白云北路-白龙大道、青龙大道、白金大道、同城大道。
“地铁一响,黄金万两”,轨道二号线预计2020年开通,将对沿线楼市格局变化有重要推动作用。成贵铁路今年底将开通,城市大动脉的发展,给白云区带来持续血液更新,白云区的居住价值也将被重新洗牌。
其二,白云组团发展
作为北部门户板块,白云组团规划居住人口为42万,规划总用地139.01平方千米。北至靛山山脉与修文县接壤,南至艳山红粑粑坳接观山湖区,西至百花山脉接观山湖区朱昌镇,东抵黔灵山山脉北麓、长坡岭森林公园至沙文镇,中部扣除贵阳国家高新技术产业开发区。
白云组团路网规划图
白云组团发展是以生态结构为网络骨架的“产业+生态”的复合空间布局模式,与高新区、综保区协同发展,加快产业转型升级,完善城市公共设施配套,进一步实施产城融合,打造贵阳创新型中心城市示范区。
其三,城市景观提升
在组团发展的同时,森林覆盖率和绿地面积也得到提升。自贵阳开始实施“蓝天”“碧水”“绿地”“清洁”“田园”五项保护计划、“千园之城”的计划,依照原有的山水地貌进行复绿,实现自然生态和城市景观的全面提升。
泉湖公园航拍图
现在,位于贵阳市白云区占地一千余亩的泉湖公园,水域面积二百余亩,园内绿荫、花海相映成趣,喷泉、玻璃桥步步是景。几年时间,白云区新建各类公园约105个。截止去年七月,全区新增绿地面积约23万平方米,人均公共绿地面积约达15.17平方米,完成营造林约4000余亩。
其四,贵铝退城进园
对于白云区来说,随着贵阳市对“退城进园”政策的响应以及白云区产业的转型升级,这座中国“铝业重镇”也发生了新的变化。“退城进园”,将处在城市中心区白云区的产能迁至清镇工业园区,实施产能转型升级并确保实现竞争力目标,实现升级发展。
随着贵铝电解铝停产退出,贵铝搬迁改造腾笼白云区迎来了新的机遇。区域、交通、生态全面发展,未来的白云区将是生态、宜居的代名词。
绿地·国际花都
美好人居,不负一城期待
不断发展的贵阳,把“大贵阳”理念变成现实。在贵阳深耕十余年的绿地集团,以前瞻性的眼光落子白云区,是对区域红利的率先占领。在优势区位之上,世界500强绿地集团(来源于2019年《财富》世界500强)秉承匠造时代人居的理念,打造一站式教育大宅绿地·国际花都,引入绿地独创6G美好社区,构建美好国际花都居住场景。
绿地·国际花都项目效果图
随着交通、生态、学区、生活配套等基础设施的改善,四大公园环绕、小区“双花园·四季景”、近靠轨道二号线排名前列站的绿地·国际花都十二年全龄教育学区房,持续热销。不负一城期待,致谢全城厚爱!
绿地·国际花都尽享“目送式全龄教育”
三校环伺,外揽四大公园鲜氧
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三纵两横立体交通路网通达全城
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