贵阳高铁格局出炉,西南较具潜力的交通枢纽!不服来辩!

高铁十年的发展

让“中国速度”越来越快

去哪里都很快

和走村串户差不多了

高铁正在快速发展

影响和改变着中国城市的格局

借力高铁

一座座城市正在崛起

贵阳，正是这崛起的“大军”中的一员

图片来源：中国指数研究院

2017年11月24日，国家发展改革委联合中铁总、交通部和国家铁路局正式发布《铁路“十三五”发展规划》，《规划》中提出要推进“八纵八横”主通道建设，构建更加便捷、高效的高速铁路网。

图片来源：中国指数研究院

从图中可以看出，贵阳正处于这个宏大的规划之中，并且是重要节点城市。

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图片来源：中国指数研究院

贵阳高铁崛起之路

2014年12月

贵阳拥有了排名前列个高铁站

还有排名前列条高铁路线——贵广高铁

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贵阳北站是贵州高铁核心站、贵阳枢纽主客站、中国重要的高铁枢纽车站之一。

摄丨文佳lwjxdok

贵广高铁作为中国西北、西南地区南下出海的快捷通道，不仅打通了“泛珠三角”区域的重要交通动脉，还将助推西部地区加速进入“高铁时代”。

贵广高铁的修建对于贵阳、贵州、甚至西南/西北地区都有着里程碑式的意义。

图片来源：贵阳网

2016年12月

全国东西路线里程最长的沪昆高铁开通

贵阳是重要站点

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沪昆高速铁路是“四纵四横”的快速客运通道之一，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明 6 座省会城市及直辖市，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。

图片来源：新华网

沪昆高铁的建成缩小了贵阳同其他区域的距离，这为贵阳带来了极大的发展机遇。

图片来源：新华网

贵阳东站

2017年11月正式投入使用

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贵阳东站是西南地区的铁路交通枢纽，是中国特大型铁路枢纽站。对贵阳、对贵州，甚至西南地区都有着不小的影响。

图片来源：新华网

贵阳东站作为贵开、贵广、沪昆等重点线路的途径站点，并引入即将开通运营的渝贵铁路及在建的成贵高铁，届时北京、上海、广州、成都、重庆、昆明、南宁等方向的旅客都可以在贵阳东站进行乘降。

图片来源：新华网

西成高铁

2017年12月6日通车

西安、昆明、贵阳、兰州等西部中心城市

未来有望形成“4 小时交通圈”

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作为国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，西成高铁连接了华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝等城市群。

摄丨新华网薛玉斌

西成高铁的全线贯通进一步完善了我国西部高铁网络。随着西部加速融入全国高速铁路网，西安、昆明、贵阳、兰州等西部中心城市未来有望形成“4 小时交通圈”。

图片来源：新华社

贵阳北站第二动车所

于2018年1月16日

正式开通并投入使用

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贵阳北站第二动车所的使用，意味着贵阳北站成为了我国目前已投入使用的少有一站两所的高铁枢纽站

图片来源：新华网

贵阳北站第二动车所的修建是为了满足渝贵铁路开通运营后动车检修整备能力。这不仅给乘客更加安全的保障，也让贵阳北站有了更高效的运行能力。

图片来源：新华网

2018年1月25日

渝贵铁路正式开通运行

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渝贵铁路与兰渝、贵广线共同形成西北、西南和华南地区的快速铁路干线，进一步完善了铁路网布局。

图片来源：新华网

该线不仅促进贵阳、重庆两市的沟通，还促进了西南、西北与珠三角、港澳等地区人员、物资交流，是相当重要的铁路通道。

图片来源：新华网

2013年12月

成贵高铁开建

预计2019年建成通车

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成贵高铁被称为“世界排名前列条山区高速铁路”，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。

图片来源：火车网

建成之后，贵阳到成都只需 3 小时，是实现贵阳至周边省会城市 3 小时交通圈的又一大进步。

贵南高铁

已开工修建

预计2022年底建成通车

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贵南高铁从贵州高原“斜切”进入广西的喀斯特山区，沿线地质构造十分复杂，要跨越 188 座桥梁，桥隧比高达 89%，是目前世界桥隧比例较高的高速铁路。

图片来源：河池网

目前，贵阳到南宁乘坐普速列车需 11 小时 02 分，乘坐动车较快需 5 小时 17 分，而贵南高铁几乎是直线运行，全程运行时间不到 2 小时。

贵阳高铁交通圈

贵阳将以贵阳为中心构建城市交通体系

提高城市交通运行效率

有效支撑贵阳城市经济社会发展

利用西南五省地理中心区位条件

构建贵阳至周边省会城市 3 小时交通圈

及贵阳至全国主要城市 8 小时交通圈

各大高铁的开通及修建

正是完成这个任务的关键一步

（点击查看清晰大图）

2-3 小时交通圈

【渝贵铁路】贵阳—重庆

所需 2 小时左右

重庆两江风光 摄丨春亭秋雨

【贵南高铁】贵阳—南宁

所需 2 小时左右

南宁大明山风光 摄丨树枝

【成贵高铁】贵阳—成都

所需 3 小时左右

成都府河廊桥 摄丨李虎

【沪昆高铁】贵阳—昆明

所需 2-3 小时

昆明夜景 摄丨雨飘山间

【沪昆高铁】贵阳—长沙

所需 3 小时左右

长沙洋湖湿地公园 摄丨泉舟视野

4-5 小时交通圈

【贵广高铁】贵阳—广州

所需 4-5 小时

广州珠江新城 摄丨tjhang

【沪昆高铁】贵阳—武汉

所需 4-5 小时

武汉东湖暮色 摄丨同人于野

【西成高铁】贵阳—西安

所需 5 小时左右

西安城墙 摄丨大地之子

7-8 小时交通圈

【沪昆高铁】贵阳—郑州

所需 7 小时左右

郑州东区 摄丨自由人

【沪昆高铁】贵阳—上海

所需 8-9 小时

上海东方明珠建筑群 摄丨森林鸟

【沪昆高铁】贵阳—北京

所需 8-9 小时

北京天安门 摄丨森林绿叶1

贵阳交通圈与区域一体化

交通是一座城市发展最重要的因素之一，交通便捷，才能够更好地与外界互通有无。

摄丨贵阳网邓刚

目前，贵阳正积极响应国家建设“八纵八横”的战略目标，利用好自己的地域优势，加快交通建设，承担好交通辐射西南地区的重要责任，进一步推进西部地区的发展。

摄丨卢勇

未来，贵阳将全面建成国家骨干高铁网络，启动省内城际铁路建设，加快构建区域一体化交通，打造黔中经济区核心城区，发挥省会城市辐射带动作用，形成以贵阳都市区为中心，辐射遵义、安顺、毕节、都匀、凯里等中心城市的1 小时铁路交通圈。

图片来源：新华网

“十三五”期间，贵阳将构建起与全国主要城市“二至八小时交通通勤圈”。届时，贵阳将成为连接珠三角、长三角、京津冀的节点，成为西部的交通重要枢纽。

图片来源：新华网

2014年才拥有排名前列条高铁的贵阳

在高铁建设方面是一个“新生儿”

但也正因为如此

贵阳才有巨大的潜力

如今

数条高铁正在如火如荼地修建中

贵阳的潜力已开始显露

未来

贵阳高铁的发展必会腾飞

让我们一起期待吧~