一个城市只有一个临空经济区,贵阳只有一个双龙

一个区域的发展离不开政策的支持一个区域的腾飞离不开政策的助力贵阳双龙航空港经济区自2017年成功获批“高级临空经济示范区”之后便迅速发展，一路高歌向前正迎来天翻地覆的变化！ 贵阳的城市格局也随之迎来新的变化

一座又一座的地标建筑拔地而起，

让人幸福感爆棚

双龙渐渐有了都市繁华，霓虹闪烁

人们的生活更加精彩

我们一起来看看双龙都有哪些令人振奋的改变吧

无人知晓到城市新贵过去，提起“双龙”，许多贵阳人可能会没多大印象，提起机场，才会反应过来--“原来是这儿啊”，除了位置偏僻、远离城芯这些刻板印象，外界对它的了解并不多，但随着城市的不断发展与更新，双龙不再是被忽略，而是成为城市“新贵”。距离不是问题，这里实际距离贵阳市老城区很近，穿个隧道，就是繁华的南明区，只是给人的心理距离又显得比较远。2009年，《贵阳市生态文明城市总体规划(2007-2020年)纲要》审议通过，城市东扩，双龙正式进入贵阳的视野。

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规划明确提出加快城市提质扩容进程，实施“北拓、南延、西连、东扩”的“大贵阳”空间发展策略。按照规划，具体以龙洞堡机场改扩建为契机，打造临空经济区为重点，实施“东扩”战略，建设龙洞堡东部新城，建设形成贵龙经济带。

定位模糊到临空经济港

如果让你用一个词来形容过去的双龙，你会用哪个词来形容呢，估计好多人大脑都一片少有，因为以前的双龙并没有一个明确的定位，但现在的双龙有自己的名字了--高级临空经济示范区。

图片来自网络2017年，双龙航空港经济区成功获批高级临空经济示范区，根据国家发改委、民航局的复函意见，双龙航空港经济区将会引导和推进临空指向性强的现代服务业、高端制造业集聚发展，着力构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的产业体系，推动产业与城市融合协调发展，把临空经济示范区建设成为西部内陆地区对外开放重要门户、西南航空客货运枢纽、特色高端临空产业基地、智慧型生态化临空示范区。

无产无业到千亿投资龙洞堡机场在此前很长一段时间里，都是双龙的代名词，除此以外，并无别的产业支持，基于这个原因，很多人并不看好临空经济港的开发，也不看好双龙。

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双龙规划了“一核四区”，致力于全方位蓄势，从而实现腾飞。以机场区域为发展核心，西部—龙洞堡临空现代服务业综合区，南部—小碧临空现代物流区，北部—永乐醒狮临空高端制造业集聚区，东南—谷脚临空会议休闲综合区。目前，中铁、宝能等数百个重大项目已成功进驻，总投资超千亿元，区域吸引力十足。

生活不便到基建完善荒凉、配套不成熟，这是以前被人忽略的双龙，现在的双龙作为高级临空经济示范区，自然不一样了。双龙围绕建设“引领黔中经济区发展、服务全国、联通世界的开放高地”为目标；按多“规合一、生态优先、高端引领、产港融合”的原则构建“一核四区、内外双环、绿网融城”的发展格局，建设西部内陆地区对外开放重要门户。

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“一核”指空港核心区；“四区”指围绕空港核心区形成的四大功能区；“内外双环”即以空港内环、空港中环为主干的交通网络体系；“绿网融城”指依托环城林带和生态水系形成的山、水、城协调发展格局。商业方面，经济区内有砂之船奥特莱斯、摩都娱购公园等多个商业项目；教育方面，经济区有贵州警察学院、贵州医科大学等高等教育学院及14所基础教育学校。

宝能赋能，铸就核能引擎

作为中国先进的“城市综合运营商”，宝能整合旗下资源，选址贵州双龙高级空港经济区，聚高端制造、现代物流、文化旅游、口岸经济、物业开发五大产业，以逾700亿的磅礴投入，形成产业吸附效应，激发上下游产业互动，提升区域经济发展质量并为区域导入数十万高知人群，成为驱动双龙空港经济区经济腾飞的核能引擎。

规划效果图

现代物流业，升级空港示范区产业集群；高端制造业，汇聚产业高端人群；文化旅游业，打造一体化旅游航母；宝能大零售，划定双龙繁华未来。宝能的五大产业布局，更将和政府紧密配合，站在发展的高度，向国际一线城市看齐。不仅是打造属于宝能的产城融合项目，更创造出良好的物流平台、商业环境促进区域繁华，为政府增创税收，影响城市高品质服务业和现代商业需求，提高城市综合竞争力、经济推动力、空间发展力，以经济内生增长促进城市的转型与升级。