节假日,千余名工人坚守岗位 探访贵南高铁荔波段施工现场

　　今年“五一”假期中，众多市民纷纷出游度假，而在贵州重点建设项目——贵阳至南宁高速铁路建设工地上依然一片紧张繁忙的景象，其中第六标段共有1800多名工人昼夜奋战在高铁建设一线，为贵南高铁顺利建成通车提供坚实保障。

　　贵南高铁正线全长481公里，其中贵州段长199.64公里，共设7个施工标段，其中六标段位于黔南自治州荔波县境内，线路全长23.866公里，全标段共有2座隧道共计17236米，其中包括贵南高铁全线排名前列长隧——全长17.012公里的九万大山一号隧道；桥梁5座共计4805米，其中特大桥2座计3858米。

　　5月4日上午10点过，在九万大山一号隧道内，施工现场灯光闪耀，运输车、铲车往来穿梭。工人们正在开展放样测量、在地面加深炮孔、在10余米高的开挖台架上打炮眼等工作。

　　中午12点过，在全长1719米的荔波樟江多线特大桥现场，工人们正在紧张有序地捆扎或焊接钢筋。

　　现场负责人称，正在施工的是樟江多线特大桥六线变双线道岔连续梁，全长228米，这是该桥难度较大、浇筑方量较大的连续梁，该连续梁连接贵南线规模较大的中间站——荔波高铁站，属于控制性重难点工程，施工人员正在加班加点施工。

　　“我们六标段2018年1月进场，仅今年‘五一’假期，项目部下属4个工区共有1800多名建设者昼夜奋战在一线。”项目相关负责人介绍，预计到2022年底，六标段所有桥涵、隧道、路基、无砟轨道等工程项目将全部完成。

来源：贵阳晚报