太慈桥立交三墩柱站稳脚

      太金线重要控制性工程——太慈桥立交的3个墩柱已建设完成，1号至5号墩施工作业区域已形成一片，为下一步钢箱梁安装打下了坚实的基础。

　　目前，施工单位正在紧锣密鼓地进行墩身混凝土浇筑和2、3、5号承台的施工。据悉，太慈桥立交是太金线上的起点，全长1200米。东接人民大道主线高架，上跨花溪大道太慈桥下拉槽，沿车水路布线，上跨沪昆铁路桥和小车河后进入青山小区，可服务青山小区、天海青城、中铁国际城等区域交通。

　　“太慈桥立交主要解决太金线西向交通进入花溪大道交通转换问题。拟采用上下两层设计，主线高架直行，底层道路沿车水路跨越小车河，并设置上下行匝道连接上下层道路。”据施工单位项目负责人张立新介绍。

　　值得一提的是，太慈桥立交建设施工的难点和亮点，由于涉及到上跨沪昆铁路，此处很难搭建施工支架和铁路防护支架，为了不影响沪昆铁路的正常运行，将采用贵阳市桥梁建设中较为罕见的转体桥施工。

　　据施工单位党支部书记冯能介绍，为了确保施工进度，施工单位成立了3个征拆小组配合征拆单位，对跨小车河后的居民区进行房屋签约、征拆节点、管网迁改等逐一摸排，为节后全面加速施工争取更多有效施工作业面，确保项目按照进度推进建设。

　　来源：贵阳日报融媒体 张薇