贵州籍高铁动车都有哪几种、哪种较快,这些你造吗?

▲“复兴号”CR300AF型动车组

　　1月15日，黔籍复兴号“蓝精灵”CR300AF型动车组列车正式载客运营，贵州籍高铁动车车型达到4种。记者盘点时发现，从较高运行速度来看，目前“蓝精灵”不是较快的，而是两种“和谐号”动车组：CRH380A型、CRH380D型。

　　记者从中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段了解到，截至目前，该段共配属“复兴号”和“和谐号”两大类动车组列车共86组（列），其中，“复兴号”CR300AF型21组；“和谐号”CRH2A型22组、CRH380A型23组、CRH380D型20组。

▲“和谐号”CRH380D型动车组

　　“这4种动车车型配属给贵州铁路的时间各不相同。”贵阳车辆段贵阳北动车所机械师刘宇琦介绍，其中，和谐号CRH2A型在2014年12月26日贵广高铁开通时就上线运营，是贵州4种动车中“服役”时间和“工龄”最长的；2015年6月18日，沪昆高铁贵州东段通车后，CRH380A、CRH380D先后上线载客；而作为复兴号新车型之一的CR300AF，今年1月15日正式载客运营，是贵州动车家族中较新、最年轻的成员。

　　“从运行时速和定员看，CRH380A（定员556人）、CRH380D（定员570人）较快，二者较高运行时速均可达380公里，目前主要在沪昆、成贵、安六、铜玉、渝贵等高（快）铁运营。但受高铁线路设计时速的限制，二者在贵州较高运行时速现在均为300公里。”刘宇琦介绍，而CRH2A和CR300AF较高运行时速都是250公里，定员均为613人。二者主要在贵州省贵广、成贵、渝贵、安六等线路运行。后者是我国自主研发，完全具备自主知识产权，高舒适性、高智能化、节能环保、安全系数高是其较大亮点。

　　据了解，“复兴号”CR300AF上线运营后，将逐步替换现有的CRH2A型动车组，提升贵州动车档次和现阶段运输效率，有效解决运输节点能力紧张的难题。

　　来源：贵阳网—贵阳晚报（贵阳日报融媒体记者 曾秦 文/图）