贵阳楼市周报|官方解答3号线、数博大道相关问题

一、

据贵州省房协统计数据，2024年5月31日至6月6日，贵阳主城六区住宅网签金额榜单中，美的璟悦风华、中铁阅山湖、金茂观山湖分列前三；

其后分别是洋浦觀山玉、恩祥仁大甲第、铁建城、建发金融北城、天瀑学府、南明河壹品和保利时代等项目。

二、

据5月28日贵州阳光产权交易所公开信息，由白云区城投平台公司——贵阳白云城市发展控股集团有限公司全资控股的贵阳云湖房地产开发有限公司，拟出让旗下全资控股企业贵阳祥芸置业有限公司100%股权。

公开信息显示，截至2024年4月30日，贵阳祥芸置业有限公司资产总计约1.25亿元，负债总计约15.63万元。

天眼查公开信息显示，贵阳祥芸置业有限公司注册资金2000万元，经营范围包含房地产开发经营、物业管理、土地整治服务等。

今年5月22日，贵阳祥芸置业有限公司投资人变更，贵阳城投置业有限公司全面退股。变更后，公司由贵阳云湖房地产开发有限公司全资控股。

去年12月份，贵阳祥芸置业有限公司以2300元/平米楼面价，获取了白云区朝晖北路、云环西路南侧的G〔23〕091号地块。

该地块容积率3.1，计容建筑面积约10.87万方。块地临靠白云区第一小学第二分校，与恒大城项目隔路相望，区位条件相对一般，但周边配套相对齐全，商超、地铁站（步行距离约1公里）、公园、小学都有。

三、

据近日官媒消息，目前，贵阳市正开展配售型保障性住房需求登记。随着登记工作推进，贵阳市申购配售型保住房的准入条件也正式确定。

据悉，申购准入条件有四条，分别为：

1、以家庭（夫妻及子女）为单位登记，已达法定婚龄未婚子女可单独申请。

2、登记家庭至少有一名家庭成员拥有贵阳市户籍，至少有一名家庭成员在贵阳市缴纳社会保险，或已在贵阳市办理退休。

3、登记家庭在贵阳市范围内属无自有房屋（含住宅、非住宅）。

4、正在享受公共租赁住房、保障性租赁住房等政策性住房的，在签订《贵阳市保障性住房买卖合同》前，要先退出保障。

根据贵阳市政府公开的《贵阳市保障性住房管理办法》（征求意见稿），申购资格通过审核并完成公示后，申购家庭将被纳入保障对象轮候库，取得申购资格。

每个保障对象家庭只能购买一套保障性住房，住建部门和辖区政府将通过政务网、公共信息平台等媒体公布保障性住房的申请条件、房源数量、房屋及配置标准、核定单价、申办程序等信息。

配售流程方面，保障性住房将实行公告、申请、审核、摇号、公示和轮候制度。具体流程为：项目公告、购房申请、组织摇号、现场选房、资格复核、签订合同、房屋交付。

据了解，配售型保住房项目将纳入街道和社区网格化管理，享有相应的落户、子女就学等权益，与普通商品住房享有同等基本公共服务。

此外，配售型保住房将实行封闭流转或回购的方式退出保障。不动产权证未满5年的，原则上不得申请回购。不动产权证满5年的，有确切退出保障原因的，可向相关机构提出申请，审核确认后可以回购或封闭流转。

四、

6月5日，据贵州省投促局官网公开信息，南明区翠微城市综合体项目和新秀城商业综合体项目，已被纳入省投促局招商项目库。

其中，翠微城市综合体项目位于南明河南侧，东、北临翠微巷，西连新华路，南接市北路，占地面积约12万方，改造建面约19.8万方，改造户数1886户，疏解人口6601人。项目居住用地容积率不大于3.5，建筑密度25%，总建面约31.9万方。项目规划将以城市文化、地方风情展示为主，并配备酒店办公业态。项目引资金额为16.32亿元。

2022年，由于南明区官方曾与银泰集团签约，并曾就翠微片区商业策划运营合作进行过交流，因此业内一直有银泰开发翠微片区的流言。不过截至目前，合作并未成行。而在去年，还有业内传言曾称，某央企将负责翠微片区改造工作，然而至今也并无下文。

新秀城商业综合体项目，即为已停工良久的新秀城项目，引资金额为22亿元。不知道本次入库招商，是否已谈拢意向企业。此前，该项目最高推售价格曾突破20000元/平米。

五、

近日，官方就“将3号线花溪段延伸至青岩古镇的建议”做出回复称，按照《贵阳市城市轨道交通线网规划修编》内容，3号线已规划向南延伸至青岩景区，设置石头寨站、大坝村站和青岩站。

但由于目前已批复建设规划中，未包含3号线向南延伸至青岩景区，因此暂时不能启动该线路建设。

国家轨道交通建设相关文件规定，本轮建设规划实施最后一年，或规划项目总投资完成70％以上，方可申报下一轮轨道交通建设规划。因此，目前还不具备向国家发改委上报新一轮轨道交通规划建设的条件。

下一步，贵阳市将部署加快推进新一轮轨道交通建设规划研究工作，将3号线向南延伸至青岩景区段纳入建设规划，后续根据贵阳市经济发展和城市建设需要，适时启动下一轮轨道交通建设规划的申报。

六、

近日，官方就数博大道北延伸段项目建设情况做出回复。据悉，数博大道北延段项目，目前已完成立项批复、专家评审等前期工作，并完成修文段连接贵毕公路、龙扎线主要城市干道2.95公里道路建设。

但因资金存在较大缺口和土地手续难以短期完善，项目已暂缓实施。目前，受国家相关规定影响，市政道路为禁止建设类项目，且市政道路属于公益性项目，除财政资金外，暂无其他资金来源建设，因此，短期内推进数博大道北延伸段道路工程项目建设较为困难。