贵阳将推进环城高速扩容工程前期工作

来源：樾筑

据贵州省公共资源交易中心公示信息，近日，中交第二公路勘察设计研究院有限公司等四家单位，成为G6002贵阳环城高速公路扩容工程勘察设计和勘察设计咨询项目4个标段的中标候选人。

这意味着，贵阳环城高速扩容工程的前期工作即将得到实质性推进。

根据此前的招标公告，G6002贵阳环城高速公路扩容工程估算总投资为267.89亿元，主线路线全长约106.868公里。其中，新建段88.668公里、改扩建南环高速段约18.2公里。

该工程涉及双龙航空港经济区、花溪区、经开区、贵安新区直管区、观山湖区、清镇市、白云区、高新区、乌当区等9个区（市、县）。

共有桥梁41726米/76座，其中特大桥15480米/11座、大桥25096米/59座、中桥500米/6座，桥梁占路线总长的39.04%。主要为预应力砼T梁，少量刚构桥、箱梁桥。

共有隧道14270米/13座，其中，特长隧道5820米/1座、长隧道3840米/3座、中隧道2260米/3座、短隧道2350米/6座。隧道占路线总长的13.35%。

共设互通式立体交叉23处（其中5处为改造），其中有11处枢纽互通，分别为小碧枢纽互通、花寨枢纽互通、上板枢纽互通、贵阳南枢纽互通、桐木岭枢纽互通、摆门枢纽互通、上铺枢纽互通、石操枢纽互通、长冲枢纽互通、沙文北枢纽互通、李资枢纽互通；

一般式互通立交13处，分别为双龙南互通、桐木岭互通、大学城互通、贵安互通、天河潭西互通、科创城东互通、麦坪互通、久安西互通、百花新城互通、朱昌北互通、白云北互通、高新北互通、牛场互通；

互通连接公路7条，共计13.45公里，因衔接的城市道路均是双向六车道及以上的主干路标准，互通连接线采用一级公路标准（路基宽度24.5米）。

拟设置拟服务区2处、停车区1处，新建匝道收费站9处。

该工程1、2标段勘察设计周期预计为300天，初步设计周期为120天，施工图设计周期为180天。

从招标信息来看，贵阳环高扩容工程有可能需要数年时间慢慢建设。事实上，单勘察设计前期工作就得耗时将近一年。

至于具体提及的11座特大桥、1座特长隧道等，则也充分说明了贵阳环高扩容工程的施工难度。

那么对于贵阳环高扩容工程，大家有什么看法？又认为几年能建成通车？欢迎留言讨论。